SONIC CRUISER, le projet fantôme de Boeing pour arnaquer l'Europe et Airbus

29 mars 2021
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A la fin des années 1990, #Airbus a réussi à dépasser #Boeing en nombre de ventes réalisées sur une année et se lance dans le projet phare qui deviendra l'A380. Face à ce géant du ciel, l'avionneur américain annonce le Sonic Cruiser, un projet d'avion en réalité mis en place pour arnaquer l'Europe et Airbus en contournant les accords de soutien aéronautique...
00:00: Les aides aux constructeurs aéronautiques
01:40 : Airbus ose l'#A380
04:16 : Sonic Cruiser : la réponse de Boeing
07:41 : Doutes sur la réalité du projet
10:30 : Les technologies du Sonic Cruiser sur le Boeing 787
13:43 : Le contournement des accords des subventions
15:00 : L'innovation en aéronautique depuis 20 ans
Merci à Nathan Doleac, stagiaire au sein de ma société Aviation NXT, pour l'aide dans la préparation de ce sujet. Allez faire un tour sur sa chaîne FRlift AvGeek : frlift.info/soft/Aofz8G6mqDK5bG5UkW7_FQ

N'hésitez pas à vous abonner à la chaîne et à m'écrire pour toute question ou idée de tournage :)
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Commentaires
  • Hâte d'avoir une suite à ce type de sujets sur les petits coups bas

    f1maniaf1maniaIl y a 12 jours
    • @Xavier Tytelman " pas toujours saine " c'est une moindre terme. La réalité pourrai employer "du plus réaliste et plus méchant"

      Brunce Soldat d'orionBrunce Soldat d'orionIl y a 11 jours
    • @Xavier Tytelman Merci pour ce fait intéressant dont je n'avais pas connaissance, les américains toujours égaux à eux-mêmes... Si mes souvenirs sont bons, il y avait eu un vol de technologie par MDD à l'époque de la Caravelle, cela pourrait aussi être un sujet intéressant à développer dans une prochaine vidéo...

      Ruchonnen06_TVRuchonnen06_TVIl y a 11 jours
    • @Xavier Tytelman Crois tu a l'avion supersonique Américains Xavier ? Plus de 20 ans qu'il nous en parle et tout se qu'il on réussi a faire c'est enterrer le Concorde . Pour moi le seul accident du Concorde leur a permis de décharger leur incommensurable frustration . Cordialement .

      Go SebGo SebIl y a 11 jours
    • La liste est longue ! Un chapitre entier de mon mémoire en intelligence économique !!

      Xavier TytelmanXavier TytelmanIl y a 11 jours
  • Le concorde à été détruit par une pièce largué par un avion américains. Les américains n'aiment pas concorde et ont mis bcp de temps l’autorisé a atterrir à new York.

    Alexis ZaganidisAlexis ZaganidisIl y a 5 minutes
  • Mais qu'est donc devenue la loi anti trusts ? 🤔🤫🤭

    Gilles GuillauminGilles GuillauminIl y a 5 heures
  • Vos vidéos ( et j'en ai regardé quelques-unes depuis hier ) sont véritablement très intéressantes. Merci.

    René-Charles CabritRené-Charles CabritIl y a 9 heures
    • Merci René Charles et bienvenue dans la communauté !

      Xavier TytelmanXavier TytelmanIl y a 3 heures
  • je comprends absolument rien mais ça me passionne les avions mdr

    ctrxsctrxsIl y a 20 heures
  • Superbe video. Merci.

    PJ DPJ DIl y a jour
  • Ça m'étonnerait qu'ils arrivent à imposé le f 35 dans l,OTAN ce gros frelon obèses

    Red BoneRed BoneIl y a jour
    • La Turquie non.et à part l'UK sinon pour les autres pays ils ne servent pas à grand chose si ce n'est à faire des manoeuvres bidons.

      Red BoneRed BoneIl y a jour
    • Bah , déjà acheté par UK, Pologne, Danemark, Italie, Turquie, Pays Bas, Belgique...

      Cyka BlyatCyka BlyatIl y a jour
  • Toujours intéressant, merci à vous pour ce très bon travail d'information.

    chercheurdor1944chercheurdor1944Il y a jour
  • Comme la construction européenne, un cheval de trois américains

    ali babaali babaIl y a jour
  • 🏆😁🎆

    Suzanne GoncalvesSuzanne GoncalvesIl y a jour
  • Superbe analyse.

    Hiep PhamHiep PhamIl y a jour
  • J'adore tes vidéos. Je suis passionné d'aviation depuis 25 ans et je trouve que tu présentes le milieu de façon pas arrogante, pas comme d'autres chaînes. Continue, bravo à toi

    Augustin'Augustin'Il y a jour
  • Les projets d'avions à hydrogène ça sent un peu le grattage de subventions aussi je dirais .

    Le HangarLe HangarIl y a jour
    • @Xavier Tytelman On est d'accord, pour la motorisation c'est certain !

      Le HangarLe HangarIl y a jour
    • Sauf que si ça ne se concrétise pas, les études sur l'hydrogène ne seront pas réutilisables sur des avions classiques...

      Xavier TytelmanXavier TytelmanIl y a jour
  • Au top, comme d'habitude

    Neyko マNeyko マIl y a jour
  • Les états unis, avec des amis comme ça, tu n'as pas besoin d'ennemis !

    MrziggyspiderMrziggyspiderIl y a 2 jours
  • L'UE aime tellement la concurrence qu'elle serait prête à se tirer une balle dans le pied pour respecter un principe que ni la Chine , ni les USA sont près à accepter. Du zèle ? non de l'entrisme plutôt.

    Franck ShinkaretzkyFranck ShinkaretzkyIl y a 2 jours
  • Malheureusement c'est souvent comme ça que ça se passe, les États-uniens utilise la libre concurrence uniquement quand ça va dans leur sens, alors que pour l'Union européenne c'est un dogme indépassable.

    Loutrageta DKLoutrageta DKIl y a 2 jours
    • Pareil pour la Chine. C'est l'Europ qui est trop naïve et/ou incompétente.

      Dom DomDom DomIl y a 2 jours
  • Le destin les as bien puni avec les déboires du 787 justement pas rentable et les accidents mortels du Max.

    Kana MKana MIl y a 2 jours
    • Par contre , le ’’destin’’ pour les passagers.....

      Phileo CinquantePhileo CinquanteIl y a 2 jours
  • Superbe explication des tenants et aboutissants de ce business de haut vol...avec le couinement de la chaise ou du parquet ça donne un aspect encore plus sérieux et authentique 😁👍

    Tonny De la VegaTonny De la VegaIl y a 3 jours
    • Ah ah :) La prochaine fois il y aura un meilleur son, promis !

      Xavier TytelmanXavier TytelmanIl y a 2 jours
  • Pourrais-tu nous faire un topo sur le gros bide de l'A380 dont personne ne veut plus? Merci.

    Jacques AntoineJacques AntoineIl y a 3 jours
  • Mais aujourd'hui les américains accusent Airbus de subventions illégales...

    SmartEngineeringSmartEngineeringIl y a 4 jours
  • Ha ça, l'administration américaine bien centralisée, main dans la main avec son industrie et son armement, ils font un malheur. C'est pas avec notre désorganisation européenne qu'on arrivera à construire de telles stratégies

    Alexandre C.Alexandre C.Il y a 4 jours
  • Le piège du f35 a bien marché ils a remplis les poches de plusieurs milliards de dollars et les bénéficiaires ce sont des parasites de l arnaque à qui le tour

    Paix LovePaix LoveIl y a 4 jours
  • Top ! Merci beaucoup pour ton partage

    champifun2champifun2Il y a 4 jours
  • juste une question , pourquoi Air bus développe des moteurs hydrogène alors que le méthanol peu être aussi efficace?

    Fred DouilFred DouilIl y a 4 jours
  • bonjour, la France baisse culotte dans énormément de domaines et quand, soit disant, elle est plus forte avec l'Europe c'est ensemble qu'ils baissent culotte.

    al Dal DIl y a 4 jours
  • Très beau passage sur France 2 Xavier! Bises depuis la Belgique

    Guillaume Calderon DeblanderGuillaume Calderon DeblanderIl y a 4 jours
  • avec les problèmes de Boeing à quand les rapprochements avec Airbus?

    gilles batheliergilles bathelierIl y a 5 jours
  • Bref une merde... et une vidéo de 20 minutes pour en parler ha ha, c'est nul.

    Dom MobDom MobIl y a 5 jours
  • Autrement dit. On n'aura pas un supersonique de sitôt.

    Chakir SiffaouiChakir SiffaouiIl y a 5 jours
  • Très belle Vidéo, très claire et bien documentée. Une prochaine vidéo sur les avions à hydrogène ? Nouvelle opportunité pour l Europe de reprendre la main ?

    Laurent ___Laurent ___Il y a 5 jours
  • Mes respects mr Xavier TYTELMAN Merci pour vos travaux sur l'aéronautique, avec une simplicité de commenté par votre expérience. J'avais songé de faire une maquette sur la 3D sur un appareil basé sur le handicap. Cordialement.

    Rabah BOUDARabah BOUDAIl y a 5 jours
  • 💯-🏆✈🏆 - MERCI Mr TYTELMAN .✈ 💯✈

    Carole-Anne De KalbermattenCarole-Anne De KalbermattenIl y a 5 jours
  • C'était super intéressant! On reconnait vraiment la magouille économique à la ricaine, c'est juste signé ^^

    Val CGVal CGIl y a 6 jours
    • En même temps si les Européens étaient moins naïfs (enfin), ils y auraient pensé en premier. Y a une raison pour laquelle on est toujours le dindon de la farce.

      xenotyposxenotyposIl y a jour
  • Je crois que l'on peut dire sans peine que les Américains sont les seuls à : jouer à un jeu Être celui qui a inventé ce jeu Être le jouer et l'arbitre en même temps S'autoriser à changer les règles du jeu en cours de jeu Clamer haut et fort qu'il ne triche pas Reprocher aux autres de tricher Etc... EN gros ces gens la , me rappels la sketch de Pierre Palmade " Le scarble " et ce, dans absolument tous les domaines possibles et imaginables. Merci pour ce petit rappel au niveau aéronautique

    UmbertoUmbertoIl y a 6 jours
    • Oui enfin, tout le monde fait pareil hein, on va pas se mentir, dès qu'on a face à soi quelqu'un de moins déterminé on en profite. Nous Européens avons toujours une part de respect et d'estime pour les Américains et donc pour eux c'est cadeau. Mais c'est vrai qu'il faut être très très vigilant quand on négocie avec eux!

      Pouncer9000Pouncer9000Il y a 5 jours
  • les usa soutiennent leurs industries cela ne me choc pas. me fait beaucoup penser à la société "spacex", avec des lancements de "falcon 9" vendu 2 fois plus cher à l'armée américaine qu'au sociétés commerciales.

    Olivier ViseurOlivier ViseurIl y a 6 jours
  • Nos "amis" américains.🤭🤭🤭

    Lolo R-metikLolo R-metikIl y a 6 jours
  • Je sais pas pourquoi vous prenez Airbus pour un parfait abrutit incapable de comprendre la réglementation. Ils l'utilise avec le projet Zero Emission qui vas permette de faire plein de recherche sur toute une gamme d'avions de l’hélice à l'aile volante tout en sachant pertinemment que l 'hydrogène n'a aucun future dans l’aviation. Dans le meilleur des cas, sans parler de problèmes de pression ou température qui pourrait voir quelque solutions une loi de la nature fait que l’hydrogène nécessite des réservoirs trois fois plus volumineux pour stocker la même quantité d’énergie que des biocarburants.

    John KubikJohn KubikIl y a 6 jours
  • Encore une vidéo plaisante à regarder et oui en effet les mots "coup bas" et même pire que sa entre avionneurs prennent tout leurs sens.

    Séb DesclauxSéb DesclauxIl y a 6 jours
  • Bravo. Très clair et instructif.

    Jean Love PhotoJean Love PhotoIl y a 6 jours
  • le MD 80/90 Num N971TW est stocké

    HEИЯY PEЯRIERHEИЯY PEЯRIERIl y a 7 jours
  • Merci Xavier pour tes vidéos, on apprend plein de trucs sur l'aéronautique grace à toi. 👍🏼

    Malik93Malik93Il y a 7 jours
  • Airbus bientôt made in china :D

    RémyRémyIl y a 7 jours
  • Très intéressant! Je me permets de vous demander d’utiliser un microphone plus proche de votre bouche pour améliorer la qualité de l’audio. Merci pour les vidéos...

    Humberto UriñaHumberto UriñaIl y a 7 jours
  • L'aviation c est une histoire Français!parole de troll

    Mohamed TalaMohamed TalaIl y a 7 jours
  • Parfait, au moins les choses sont claires, nettes et précises.

    Gr GrGr GrIl y a 7 jours
  • Incroyable vidéo franchement qui montre la réalité d’un monde mondialisé

    Olivier JeanniardOlivier JeanniardIl y a 8 jours
  • Enfin , la vérité triomphe toujours ! Merci Xavier pour dénoncer ces magouilles 🙏🏻. Airbus et l’Europe se fait manger par le géant américain , le concorde en a fait les frais aussi !

    Olivier JeanniardOlivier JeanniardIl y a 8 jours
  • Bonjour Monsieur, sans rapport avec la vidéo mais est ce que vous pouvez nous expliquer pourquoi malgré la mauvaise image du boeing 737max , pas mal de compagnie notamment américaine font encore le pari de commander cet avion pour des coups de milliards ? j'arrive tjrs pas à comprendre le raisonnement de certaines compagnies

    America FirstAmerica FirstIl y a 8 jours
  • Il manque le Boeing 757 dans ta chronologie !

    Guilhem Loustalot-ForestGuilhem Loustalot-ForestIl y a 8 jours
    • Bonjour, je n'avais pas la place de je mettre en binôme avec le 767, tout comme le 330 et le 340 vont ensemble

      Xavier TytelmanXavier TytelmanIl y a 8 jours
  • Super Vidéo! Au sujet de l'A380 et la vision hub, est-ce qu'on pourrait aussi parler de l'évolution du standard ETOPS au-delà d'ETOPS-180 qui a massivement pénalisé les quadri-moteurs? A voir s'il s'agissait aussi d'une stratégie pour 'tuer l'A380 dans l’œuf'.

    lietkynes81lietkynes81Il y a 8 jours
  • Il y a un problème en France chez Airbus ou ariane ceux ne sont pas des spécialistes de l'aéronautique ou espace qui dirigent ces structures mais des financiers , hors il faut etre un passionné connaisseur et audacieux pour faire de l'innovation ce n'est pas seulement une question de moyens.

    commentmancommentmanIl y a 8 jours
  • Je suis allée à dubai avec le A380 Fly emirates il et excellent 👌

    Ch_kCh_kIl y a 8 jours
  • someone thiefing our Sonic project in gmax 1.2 built as SST2777 ..for toy aircraft in fs9 ...fs2004 microsoft project..several years ago.so sorry.

    HASSAN DOUKKALIHASSAN DOUKKALIIl y a 9 jours
  • Intéressante vidéo. Vu leurs conduites envers les uns les autres, les "accords" ne sont que des leurres et le sonic cruiser n'est un arbre parmi tant d'autres qui cachent bien la forêt de la "saine concurrence". Quelle misère ! Mais cela n'empêche pas les avions de voler.

    Jacques HerleJacques HerleIl y a 9 jours
  • Bravo, excellent travail c'était très intéressant ! Une petite note d'amélioration pour les prochaines fois, si vous pouviez fixer l'exposition de votre caméra lorsque vous filmez, cela permettrait d'eviter ce "clignotement" qui peut être dérangeant

    EmixamEmixamIl y a 9 jours
  • Merci pour la vidéo très intéressant

    thage thagastethage thagasteIl y a 9 jours
  • "le projet fantôme de Boeing pour arnaquer l'Europe et Airbus" Il faudrait déjà voir si ce "projet" ne part pas en mille morceaux, comme les autres avions du géant !

    Alexis LaurentAlexis LaurentIl y a 9 jours
  • bonjour les cockpits et le système de simulation industrielle sont fournis pas dassaut système est ce de la technologie française ou américaine du coup ?

    ea325ea325Il y a 9 jours
  • Le B737 s'est toujours piloté à deux (même dans les premières versions -100, -200 de la fin années 60 il me semble)

    willy kamdemwilly kamdemIl y a 9 jours
    • @willy kamdem en effet, mais disons que le 320 ne permettait pas d'être 3 tandis que les autres laissaient l'option :) Merci et bienvenue sur la chaîne !

      Xavier TytelmanXavier TytelmanIl y a 8 jours
    • * qui sonT (c'est mieux ;-) )

      willy kamdemwilly kamdemIl y a 8 jours
    • @Xavier Tytelman En effet ! Je me suis permis cette réflexion car j'entends souvent dire que l'A320 est le premier avion moderne à se piloter à deux alors que non. Même le B757 et B767 du début des années 80 aussi non? Bref, je découvre vos vidéos qui son très intéressantes. Beau travail!

      willy kamdemwilly kamdemIl y a 8 jours
    • Les premiers 737 pouvaient être pilotes par 2 ou 3 pn, ils étaient certifiés dans les deux cas... La confrontation qui a eu lieu chez United est restée célèbre, entre les syndicats qui voulaient un cockpit à 3 et la direction à seulement 2... Ils étaient tombés d'accord sur la réalisation d'une étude par un certain monsieur Hackman, dont le but était de vérifier si la sécurité restair effectivement la même... Et contre toute attente c'était le cas, car la présence du troisième PN avait tendance à augmenter les échanges inutiles, réduisant l'avantage de sa présence en gestion de situation. Au final, ce fut le cockpit à deux pilotes qui s'imposa donc :)

      Xavier TytelmanXavier TytelmanIl y a 9 jours
  • C'est toute la politique de l'etat Américain comme ça et pas seulement du Boeing.

    Василий ШальковВасилий ШальковIl y a 9 jours
  • Par simple curiosité quel master avez vous fait pour rediger un tel mémoire passionnant? Je me demande quel spectre d'etude permet a ce point de ralier sa passion.

    Cicéron_PoincaréCicéron_PoincaréIl y a 9 jours
    • @Xavier Tytelman wow grand respect pour ce parcours!! Impressionnant

      1980’VINZ1980’VINZIl y a 6 jours
    • C'était un master en intelligence économique ! Il avait fait suite à un master en commerce international où j'avais aussi choisi l'aérien comme sujet de mémoire 🤓 J'ai fait toutes mes études en cours du soir et cours par correspondance quand j'étais encore militaire.

      Xavier TytelmanXavier TytelmanIl y a 9 jours
  • Airbus n'est défendu que par les lois européennes. Aucun président, d'Airbus, d'un pays, ou de l'Europe, ne fait le poids. Rien n'aboutira vraiment. Les US nous ont plumé en 1929 et en 2007, sans un mot d'excuse, sans un dollar de dédommagement. Les US ont les lois extraterritoriales, les lois de protectionnisme et les avocats. Nous, on tend la sébille. Par ailleurs, l'Europe a choisi un marché de la demande, de la baisse des prix à la consommation; Les USA ont à nouveau choisi (Trump comme Biden) un marché de l'offre, de l'industrialisation, de la souveraineté. US come back and UE leave again. On est foutus !

    Jo HerrJo HerrIl y a 9 jours
  • Je croyais qu'on évitait le régime transsonique à cause de la consommation accrue en carburant face au régime subsonique et les perturbations sur les gouvernes induites par l'onde de mach. Je suis pas ingénieur aéronautique pourtant je le sais, les américains m'étonneront toujours ... Edit: 9min le sujet est abordé autant pour moi ...

    SALTINBANK CYBERSECSALTINBANK CYBERSECIl y a 9 jours
  • Un grand bravo Xavier pour votre vidéo qui est claire et très intéressante !! J'ai appris énormément de chose grâce à votre exposé !!

    Richard GrossoRichard GrossoIl y a 9 jours
  • Le Sonic Cruiser était un avion de Troie 👍

    C h r i s t O p h eC h r i s t O p h eIl y a 9 jours
  • je me demande à quel point certains députés européens ne s'ont pas mis plein les poches en fermant les yeux cette arnaque??

    Berges Jean PierreBerges Jean PierreIl y a 9 jours
  • vu comment leurs avions ont la facheuse tendance a s'eclater au sol ces dernieres années...

    yassine yassouyassine yassouIl y a 10 jours
  • 9:20 ah bon ? on décroche quand on est en survitesse ?

    Alban LefevreAlban LefevreIl y a 10 jours
  • J'en suis aussi fan de l'A380 d'ailleurs j'en vu sur le tarmac de l'aéroport de Dubaï par contre juste une petite remarque sur la qualité du son du il moyen de faire quelque chose de ce côté ce sera parfait

    Azzedine AmraniAzzedine AmraniIl y a 10 jours
  • Bonjour ! Super vidéo franchement mais s'il vous plait changer de micro !!

    Guillaume PesmeGuillaume PesmeIl y a 10 jours
  • Super les infos, merci pour le taf. J'avais déjà eu un petit aperçus avec un podcast "guerres de business': podcasts.apple.com/fr/podcast/guerres-de-business/id1485274727?i=1000506597013

    Christophe CharpentierChristophe CharpentierIl y a 10 jours
  • Superbe vidéo, comme d'habitude, bravo ! ✈️

    Aéro CockpitAéro CockpitIl y a 10 jours
  • Mdrrrr... eux et leur 737 Max mais rester chez vous les américain ! Vive air bus et leur bébé volants ! ❤

    DzA OfficielDzA OfficielIl y a 10 jours
  • Je ne savais pas du tout. Bravo et merci

    Solutions & DébrouilleSolutions & DébrouilleIl y a 10 jours
  • Super reportage. Merci.

    JC PJC PIl y a 10 jours
  • Super analyse. Merci.

    JC PJC PIl y a 10 jours
  • Mmmh donc si j'ai voyager sur le 787 dreamliner donc... Je suis monté dans un Boeing sonic cruiser 😂😅 cool! Et excellente explication !

    Santé et médecineSanté et médecineIl y a 10 jours
  • Excellente vidéo .. merci Xavier 👍🏽

    Pa HPa HIl y a 10 jours
  • Jai jamais vu cette avion dou il sort mama il est beau pas mal

    So SoSo SoIl y a 10 jours
  • Magnifique introduction Xavier hahha

    Aero AddictAero AddictIl y a 10 jours
  • MDR un certain nombre de compagnies qui utilisaient le concorde en cherchant bien a part british et af faut bien chercher ca c est de l info

    rede7676rede7676Il y a 10 jours
  • Passionnant !! Merci pour cette vidéo !

    ZeteosZeteosIl y a 10 jours
  • Merci pour cet exposé lumineux 🙏🙏

    JPJPIl y a 10 jours
  • Merci Xavier pour la vidéo. Vos vidéos sont top☺☺☺

    Hervé MoleleHervé MoleleIl y a 10 jours
  • Très intéressant, je comprends mieux la bagarre qui nous vaut des sanctions par nos "amis" américains et des sanctions en retour que l'Europe menace de mettre en oeuvre. Pour BOEING, ce n'est pas pour cela que le soleil est radieux pour eux, un Boeing 737 max qui compromet tout le programme, un B767 qui laisse une faille béante au bénéfice d'Airbus (source vous même) et un B777 version grande envergure qui tarde a être certifié, sans parler de leur ravitailleur dont même l'armée américaine est réticente à adopter.

    Yves RousteauYves RousteauIl y a 10 jours
  • INCROYABLE Vidéo. Vraiment passionnant 🤩✈ !!!

    Eliaz CornèdeEliaz CornèdeIl y a 10 jours
  • Sans blague, il y a des pilotes, des ingénieurs qui ont cru à ce joli dessin ? Je ne parle pas du point de vue aérodynamique, mais du point de vue exploitabilité au sol... chargement, déchargement etc... soute ridicule...

    tricosteryltricosterylIl y a 11 jours
  • Rien de nouveau venant des USA... Mensonges, coups bas, voir pire !...

    SidSidIl y a 11 jours
  • très intéressant, quel montage, là, c'est fort. Sinon petites indications vidéos, si tu filmes une partie dans l'ombre et les mains qui apparaissent régulièrement dans l'image, le caméscope ferme le diaphragme et assombrit l'image, et la ré-éclaircit dès que les mains disparaissent, deux solutions, même éclairage personnage et ses mains, soit bloquer le diaphragme sur une valeur ce qui évitera les sautes de luminosité permanentes.

    Ricco DelestaqueRicco DelestaqueIl y a 11 jours
    • Oui je le saurai pour la prochaine fois !

      Xavier TytelmanXavier TytelmanIl y a 10 jours
  • Trop d’anglicismes, ringards...

    Eugène Viollet-le-DucEugène Viollet-le-DucIl y a 11 jours
  • Comment y voir un peu plus claire avec ce bel exemple dans la guerre commerciale que se livre Airbus et Boeing depuis plus d'un demi siècle maintenant. Super vidéo, merci Xavier.👍🛫✈✈✈✈✈🛬👍

    dvd. wzkdvd. wzkIl y a 11 jours
  • Super vidéo, par contre j'ai pas très bien compris pourquoi les subventions données pour le développement du sonic cruiser ne rentraient pas dans l'accord signé en 92? C'est parce que l'avion n'a jamais été construit ni commercialisé?

    X XX XIl y a 11 jours
    • @Xavier Tytelman Les filous...

      X XX XIl y a 10 jours
    • Exactement, on peut aider sur un certain montant du développement d'un avion, mais si l'avion n'arrive pas à l'étape delà commercialisation alors ils ont considéré que les aides n'étaient pas comptabilisées...

      Xavier TytelmanXavier TytelmanIl y a 11 jours
  • Vivement une vidéo sur l’avitaillement 😊

    Rouba NabilRouba NabilIl y a 11 jours
  • Bonne vidéo par contre problème majeur dans la prise de vue, la luminosité qui n'arrête pas de changer c'est vraiment dérangeant. Utiliser un éclairage optimiser ou masquer la lumière extérieur, car c'est pas bon pour le rendu final, sinon c'est le réglage caméra qui n'est pas bon. Tout le long de la vidéo avoir ça c'est dommage.

    Shiva RiumShiva RiumIl y a 11 jours
    • Oui malheureusement je l'ai découvert au moment du montage, je le saurai !

      Xavier TytelmanXavier TytelmanIl y a 10 jours
  • Je n'ai pas vraiment compris ou se situe le problème. Ils ont demandé des subventions pour faire un avion, mais finalement ils ont qd meme fait un avion (différent) avec les technos qu'ils avaient recherché précédement. Il y a qd meme eu progré et création de valeur ajoutée avec l'argent, alors quel est le vrai probleme en fait ? N'auraient-ils pas eu de subventions si ils avaient dit d'entrée qu'ils voulaient faire un 787 ?

    SigzSigzIl y a 11 jours
    • Les subventions qu'ils ont reçu pour le Sonic cruiser n'ont pas été comptabilisées alors que les résultats ont effectivement été utilisés. Cela crée une distorsion de concurrence avec Airbus...

      Xavier TytelmanXavier TytelmanIl y a 11 jours
  • Très intéressant, merci 👍🏻

    Laurent RemmyLaurent RemmyIl y a 11 jours
  • Bonjour Xavier, pourriez vous nous faire une vidéo sur le celera 500 L de Otto aviation ? C'est un avion plutôt curieux mais qui semble avoir un avenir, mais lequel ? Merci de nous donner votre point de vue ...

    T LT LIl y a 11 jours
    • Ce serait un beau sujet de faire le tour des projets d'avions hybrides ou électriques en effet ! Car ça avance !!

      Xavier TytelmanXavier TytelmanIl y a 10 jours
  • C'est dingue cette capacité d'analyser les choses sans jamais juger ou donner son avis. C'est riche et on sent la passion qui à mon sens est la chose la plus importante avec la curiosité. Merci de transmettre autant Xavier. J'ai une peur absolue et totalement débile de prendre l'avion alors que j'adore l'aéronautique. J'espère un jour pouvoir faire un vol avec vous, c'est un rêve.

    Bruno MorisettiBruno MorisettiIl y a 11 jours
    • @Xavier Tytelman impossible de vous pm sur twitter!

      Bruno MorisettiBruno MorisettiIl y a 8 jours
    • C'est le travail de consultant ça 😅 Exposer des faits pour éclairer les avis ! Avec plaisir pour un vol accompagné, par contre ça demande un peu de préparation, cela permet d'oser prendre l'avion mais on ne se soigne pas sur le long terme de cette manière. N'hésitez pas à m'écrire en MP (LinkedIn, twitter, insta...) si vous voulez échanger :)

      Xavier TytelmanXavier TytelmanIl y a 11 jours
  • Peut on considérer que le projet d'avion de ligne supersonique d'une compagnie privée qui n'a jamais conçu aucun avion est crédible ?

    Benoit MurilloBenoit MurilloIl y a 11 jours
    • Leurs ingénieurs sont de haut niveau, et sur ce principe que dire de SpaceX...

      Xavier TytelmanXavier TytelmanIl y a 10 jours
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