Voiture au garage : gare aux arnaques !

4 avril 2021
51 531 Vues

Pourquoi la facture de réparation de votre voiture s'envole-t-elle parfois ? Décryptage du juteux business des garagistes. L'entretien et la réparation de voitures pèsent énormément aujourd'hui sur le budget des ménages. Les garagistes et concessionnaires en tirent beaucoup de bénéfices. Enquête sur les pratiques de certains concessionnaires prêts à tout pour garder leurs clients quitte à être dans l'illégalité.
Réalisation : Caroline Gauthier
Suivez nous sur les réseaux :
Facebook : facebook.com/DAMExpress
Insta : instagram.com/police.action

Commentaires
  • Si vous pouvez éviter Feu Vert Ermont, ce sont des escrocs

    popeye&46popeye&46Il y a 2 heures
  • mdr entretien 250 euro Je paye l'entretien 70 Euro avec tout compris ( filtre + huile et main d'œuvre ) chez mon mécano de quartier. Petite anecdote Roady un Kit distri ( 450 ) + 750 après car pack Clim je refuse de faire pour les 750 Euro. Je vais chez mon mécano juste un Galet a changé 30 Euro. Oublier toutes ces chaines de Garages ( Feuvert,Roady, ect..) et les garages constructeurs j'en parle même pas.

    zefiris122zefiris122Il y a 8 heures
  • Après tout ce qui est vidange et changement de filtre ça peut se faire à la maison pour 3 fois moins cher, c’est tout bête à faire

    Lilou LemLilou LemIl y a 12 heures
  • Les escrocs

    Didier MarechalDidier MarechalIl y a jour
  • Ils m'épatent tous ces pigeons.

    lakdar chaouchelakdar chaoucheIl y a jour
  • 8:30 bah le gars il a raison

    Casile GentilCasile GentilIl y a jour
  • Mdr le mec y va tout faire en garage , demerde toi un peu nan le mec y va en garage pour changer un turbo alors ok c’est spécial mais là il est tout devant mdr c’est encore plus simple d’accès que la vidange 😂😂😂😂 , le mec pneu Michelin et tout normal t’en a pour 7000e 😂😂

    Dylan MeyerDylan MeyerIl y a jour
  • Opel Montauban au debut

    NikONikOIl y a jour
  • Bas c'est normal

    Adrien BriezAdrien BriezIl y a 2 jours
  • 2:00 Non c'est faux, ce n'est pas "l'automobile et ses aléas" c'est "les voitures Françaises et leurs aléas" quand t'achètes une Française ou une Italienne comme voiture de tous les jours, faut pas t'étonner à débourser une fortune derrière pour les réparations vu qu'il n'y a pas plus fragile... Ps: faut vraiment être loin dans sa tête pour débourser 30.000€ pour une telle daube... Je jure que même 7.500€ je ne donne pas pour ça.

    Georgio EdsGeorgio EdsIl y a 2 jours
  • 18:58 "essayer de réparer pour alléger la facture" = garde le ton mécano ! en général c'est plutôt l'inverse = alourdir la facture au max. Le type d'avant il branche direct sa valise sans même jeter un œil sous le capot...Humour = "c'est quoi le voyant orange qui s'allume monsieur ? = ah, beh là faut changer le moteur madame !

    SuperFlying JejaySuperFlying JejayIl y a 2 jours
  • 2000euros pour un turbo... 20.000kms pour les pneus.. 7000euros en 6 ans j'achete une allemande

    Surato furuatoSurato furuatoIl y a 2 jours
  • 1:00 un pneu tous les 20.000 km il est fou lui ?

    Yassine KODIFAYassine KODIFAIl y a 3 jours
  • Simple vidange de la 107 âgée de 10 ans chez Norauto ; au bout d'un quart d'heure le "chef" viens me trouver, Mr il y a les plaquettes de frein à changer, le disque avant gauche est voilé, et les plaques sont détériorées , ça ne passera pas au contrôle technique ..... j'ai 71 ans il me prends pour un gogo, la voiture sors du contrôle technique et ras !!!! tentative d'arnaque !!!!!!

    Michel Le ClercMichel Le ClercIl y a 3 jours
    • Il essaye de trouver un pigeon Il ne faut pas tomber dans le piège

      Francis AmantonFrancis AmantonIl y a 3 jours
  • Perso je vais toujours dans mon ptit garage ! le mec est son propre patron et bosse super bien, alors que dans les grand centre, les mecs s'en foutent un peux puisque même si ils font une petite conneries ils seront payer quand même

    7 Rles7 RlesIl y a 3 jours
    • Je suis d'accord avec vous

      Francis AmantonFrancis AmantonIl y a 3 jours
  • Un jour chez feu vert pour une révision on me dit qu'il faut changer la courroie de distribution (fait il y a 5 ans et 100k km) je fait ah bon ? Il me la montre du doigts sauf que c'était la courroie d'alternateur....mdrrr du coup je ne reviens plus mdrr

    toniotonioIl y a 3 jours
  • Il faut porter plainte contre tout ses vendeur arnaqueur. Fausse déclaration, et leur fameuse obligation de faire les entretien dans le groupe. Certains réparateurs pousse même la vente des pièces en kits complet. La petite pièce seule est introuvable. Il faut prendre le kit. De toute façon les réparations, sont réparable en un temps donner.

    Y DelrueY DelrueIl y a 3 jours
  • Change de garagiste, et reste là pendant les réparations, tu verras déjà des différences de tarifs

    Y DelrueY DelrueIl y a 3 jours
  • Jsuis mort « voyant orange c’est pas trop grave » rouge rien ne va plus 😂

    EpSilonEpSilonIl y a 3 jours
  • Et oui voilà pourquoi je ne fais entretenir ma voiture que chez Peugeot. Jamais eu de soucis avec le constructeur. Certes c'est cher mais au moins pas de problème. Quand je vois comment la journaliste se fait arnaquer... C'est malheureusement courant. Je préfère payer plus cher au niveau de l'entretien mais être sur que le travail est bien fait et sur ma 207 ras

    alexy709alexy709Il y a 3 jours
  • t avais qu a achter allemand. moi je fait tout moi meme !!!!!.....fo se demerder de nos jours...

    PatrickPatrickIl y a 4 jours
    • qu'est ce que ça a à voir avec les voitures allemandes ?

      Guy van NifterikGuy van NifterikIl y a 3 jours
  • Temps qu il aurra des bon clients pour faire tourner les concessions. Le jour ou le mr avec son opel aura un litige avec sa chère concession il changera d avis.

    rubisbiker 44rubisbiker 44Il y a 4 jours
  • Je suis bien content de faire ma mécanique moi même quand je vois les prix pratiqués par les garagistes et en plus ils mettent des pièces de merde et même de l'huile pas spécialement recommandée pour tel ou tel moteur. Une honte. Jamais mis les pieds au garage en 25 ans et le peu que je fais à côté pour mes amis arrondit mes fins de mois.

    R11 turboR11 turboIl y a 4 jours
  • C pas sérieux tout ça Les arnaqueurs et les arnaquer😂

    Michel LebaillifMichel LebaillifIl y a 4 jours
  • Je plaint sincèrement les mécaniciens pro passionné et honnête qui subissent le résultat des autres saloperies de voleur qui arnaque les gens....

    Jeremy meurantJeremy meurantIl y a 4 jours
    • Comme un peu tout les métiers

      Jeanpierre FalaschiJeanpierre FalaschiIl y a 2 jours
  • Je roule en audi modèle S et RS ... pour la revente , va y montre les factures d entretien chez norauto ou speedy .... invendable la voiture , donc moi perso je fait ça en concession audi

    giroud marcgiroud marcIl y a 4 jours
  • Conseil pour les filles. Ne jamais aller seule dans un garage, les garagiste on plus tendance à vouloir nous arnaquer qu’on mec

    ManonManonIl y a 4 jours
    • Je suis d'accord avec vous

      Francis AmantonFrancis AmantonIl y a 3 jours
  • Un joli pigeon pour les garagistes MDR Pneu 20k :D allez salut

    Lucy HanLucy HanIl y a 4 jours
  • 2000€ le turbo d’une Citroën 😂😂😂 pauvre monsieur il n’y connaît vraiment rien

    Mehdi El MestariMehdi El MestariIl y a 4 jours
    • 2000e de réparation dont le.turbo

      Alxndre_Alxndre_Il y a 3 jours
  • Sa me fait rire les jean pierre dans les commentaires qui disent que tout les mécanos sont mauvais et arnaque les gens et que eux apparement font tout leurs révisions à la maison avec un coffret de 24 douilles et une brique du fond du jardin 🤣🤣

    QuentinQuentinIl y a 4 jours
  • Mdrrrr 104 euros pour une vidange la blague.. en plus le mécano quand il devinsse la vis de vidange il le fait à la rache en tombant dans le bac d'huile.. de la pure arnaque.. les seul moment ou je vais chez des garage c'est uniquement pour les pneus et géométrie .

    TheRealDonaldTrumpTheRealDonaldTrumpIl y a 4 jours
  • voila pourquoi (en autre raison) je ne veux plus être mécanicien.

    Tom A ljgTom A ljgIl y a 4 jours
  • Pirelli pzero 55 000 kilomètres sur roue arrière Sur model de voiture traction

    Youss35000 Youss35000Youss35000 Youss35000Il y a 5 jours
  • Vous pouvez même changer vos plaquettes et disques vous même sans perte de garantie!!

    Martouf 54Martouf 54Il y a 5 jours
  • 2000euro une réparation turbo ptmdr tarif à la tête du client le pire c'est qu'ils payent 😂😂😂

    HEИЯY PEЯRIERHEИЯY PEЯRIERIl y a 5 jours
    • ils ont trouvé le pigeon

      Francis AmantonFrancis AmantonIl y a 3 jours
  • et moi une révision me revient à 30€ XD

    KILOpalo5KILOpalo5Il y a 5 jours
    • @KILOpalo5 la meilleure manière 👍🏾

      TheM4airsoft 78TheM4airsoft 78Il y a 2 jours
    • @TheM4airsoft 78 avec mes mains

      KILOpalo5KILOpalo5Il y a 2 jours
    • Comment tu fait ?

      TheM4airsoft 78TheM4airsoft 78Il y a 2 jours
  • Ils se font leur marge sur l'entretien, c'est bien pour ça qu'ils font la gueule avec l'électrique, y'a quasiment plus d'entretien

    AlfRedfrAlfRedfrIl y a 5 jours
  • c'est un picasso frere calme toi

    le gueuxle gueuxIl y a 5 jours
  • pas mal les transitions roue de clio et transition compte tour 😂😂

    Gaétan BERBIEGaétan BERBIEIl y a 5 jours
  • C'est aussi bien connu que souvent une femme seule qui veut faire réparer son véhicule se fait souvent un peu arnaquer, les garagistes trouvent à chaque fois des pannes supplémentaires qui n'ont pas lieu d'être.

    Cleement VstCleement VstIl y a 5 jours
  • Si avec ça Citroën il fait super gaffe et qu'il en prend soin comme ça sa donnerai quoi avec une fefe 😆

    Un_fan_ d'oby_one_adore_fiftyUn_fan_ d'oby_one_adore_fiftyIl y a 5 jours
    • une révision à 7K

      toniotonioIl y a 3 jours
  • tous les 20 000 les boudins ??????????????????? il joue au jeune le gars

    Alain HoAlain HoIl y a 5 jours
    • Certaines voiture sont très mal conçue et bouffe les pneus prématurément et le problème est connue sur le C4 picasso.

      BesquefBesquefIl y a 5 jours
  • 7:50 nimporte quoi mdr les pigeons qui paye 350 balles alors que ta 3 filtres à changer un bidon d'huile à remplacer... tu ten tire pour moin de 100 balles 20 min de bricolage et la satisfaction de savoir que ta bagnole a été entretenue pour de vrai...

    Un Français d'origine françaiseUn Français d'origine françaiseIl y a 5 jours
    • Oui c'est également ma façon de faire depuis 34 ans que j'ai une voiture

      Denis spiesserDenis spiesserIl y a 4 jours
  • Petite anecdote avec le corniaud!!!!

    Bidule TrucBidule TrucIl y a 5 jours
  • Apres seulement mille kms, pourquoi l'huile est-elle noir dans l'Opel?!

    giuseppe nerogiuseppe neroIl y a 5 jours
    • diesel , l'essence et plus clair

      Anthony SAnthony SIl y a 4 jours
    • L'huile noirci en 1000km a peu près. Elle monte a 90° a chaque trajet (quand la distance le lui permet), donc elle "brule" assez vite. Mais faut pas ce fier a ça pour parler "d'usure".

      Aymeric ProstAymeric ProstIl y a 4 jours
    • On ne peut pas juger une huile à sa couleur

      Rayane CRayane CIl y a 5 jours
  • Ça fait déjà plusieurs années que les hybrides hyper-fiables et peu coûteuses à entretenir ont changé la donne concernant ces pratiques. Déjà parce qu'on peut difficilement changer une pièce qui n'existe pas, puis parce que l'excellente fiabilité qui en découle a fait perdre l'habitude aux propriétaires de subir des factures excessives.

    Fabrice S.Fabrice S.Il y a 5 jours
  • Petite précision, au lieu de changer une platine il suffit de repiquer une masse plutôt que de changer un feux complet ...

    Alex AutoAlex AutoIl y a 5 jours
    • carrément !

      Denis spiesserDenis spiesserIl y a 4 jours
  • Je confirme ma voiture c'est ma maison inter exter une fois par semaine

    Ludovic CagnacLudovic CagnacIl y a 5 jours
  • Les pneumatiques tout les 20000km en c4 picasso ? La vache . Il se croit sur un circuit ? Tu m etonnes que le turbo a peter au bout de 6 ans...incroyable. J avais le meme picasso hdi 150 exclusive. Acheté 23000 neuf a l epoque en mandataire et il m a couté 2 trains de pneus avant 1 arriere. 3 entretients et ras en 100000km soit moins de 2000e. Apparement soit on est un pigeon ou pas monsieur

    Luck MLuck MIl y a 5 jours
  • Etant depuis peu accro au detailling auto et donc aux techniques bien spécifique du nettoyage, quand le reportage commence avec un gars qui nettoie toute sa voiture qui plus est noire avec la brosse de station de lavage je suis au bord du malaise mdrrrr plus sérieusement ne faite plus jamais ça ça raye a moorrrt la carroserie, de plus la peau de chamoie pour le séchage ok pourquoi pas mais vu l'état faut vraiment la changer mdrrr mama la carnage

    BPMSBPMSIl y a 5 jours
    • @AlbaniaKSV-PASH772 ben oui en plus elle doit être bien bien rayée 😂

      BPMSBPMSIl y a 3 jours
    • Surtout sur les voiture noir

      AlbaniaKSV-PASH772AlbaniaKSV-PASH772Il y a 3 jours
  • les pneus a 20 000 kms ?? il roule *fort* , perso, mes pneus, c'est mini 50 000 kms

    laurent Avionlaurent AvionIl y a 5 jours
    • @laurent Avion oui rien d'étonnant mon papa a fait 80 000 avec son C3 Picasso. Cela dépend de la conduite essentiellement... C'est comme pour la consommation, c'est pareil.....on ne peut pas avoir des performances et de l'économie....

      R11 turboR11 turboIl y a 4 jours
    • @R11 turbo Ma derniere en date,, golf 6 cab , vendue au bout de 4 ans et 10 mois, j'ai changé les pneus AV pour le 1er CT , et l'arriere etait d'origine a la revente , donc presque 67 000 kms7

      laurent Avionlaurent AvionIl y a 4 jours
    • Vous avez de la chance, je fais 55000 km/an depuis 25 ans et je n'ai jamais fait plus de 10000 km avec des pneus avant (traction) et ce, peu importe la marque.

      R11 turboR11 turboIl y a 4 jours
    • @Anthony S Pour exemple, il y a qques années, 309 GR pneus TOYO, je tournais a 45 000 , et récemment , golf6 avec michelin, 55 000 avec pneus AV , et 68000 avec les AR

      laurent Avionlaurent AvionIl y a 4 jours
    • sa dépend de la marque du pneu donc la qualité ( exemple Michelin vs premier prix )

      Anthony SAnthony SIl y a 4 jours
  • Comme toujours, on peut douter de tout mais pas de sa Volkswagen !

    LFDK38LFDK38Il y a 6 jours
    • @TheRealDonaldTrump 7 mois et la boîte de vitesse à exploser ses la pire qualité au monde Volkswagen alors 😆😆

      FR Rayan MCpFR Rayan MCpIl y a 4 jours
    • VAG c'est de la merde.. j'avais une A3 (8V) en 1.6 TDI 110 il y a 2 ans et bah c'étais de la merde acheter chez Audi , la boite DSG avait peter au bout de 7 mois , et Audi m'avait fait un devis de plus de 3000 euros pour changer la boite complète , du coup je l'avais vendu en état pour m'acheter une bonne clio 2 ou je fais tout moi même depuis

      TheRealDonaldTrumpTheRealDonaldTrumpIl y a 4 jours
    • @Besquef J'avoue la mienne la Wastegate à lâcher 1500€ à tous changer avec le turbo en prime sa fait mal mais bon des pas énorme non plus

      FR Rayan MCpFR Rayan MCpIl y a 5 jours
    • C'est loin d’être les plus fiables surtout avec la boite dsg7 qui pète au bout de 70 000 Km. C'est 4500 euros de réparation.

      BesquefBesquefIl y a 5 jours
  • c'est pour ça que je fais tout moi mème ,étant passionné d'automobile j'ai appris la méca ,mes autos n'ont vu aucun concessionnaire et garages multi marques

    arno5173arno5173Il y a 6 jours
  • Lada vaz de 1972 entretien une centaine d'euros par an et pas besoin d'aller dans un garage la mécanique est aussi simple que celle de ma tondeuse. Alors par contre oui c'est pas le même confort qu'une voiture moderne mais bon perso j'ai plus de plaisir avec qu'avec une voiture moderne

    Savinien MiquetSavinien MiquetIl y a 6 jours
    • Mickey 😂😭🤣

      Jacob JackubowitzJacob JackubowitzIl y a 4 jours
  • Ca va leur faire tout drôle aux garagistes le passage a l’électrique.

    Gwendal dehaisGwendal dehaisIl y a 6 jours
    • @Fabrice S. Non mais les taxes elles vont changer pour le coup. Ce n’est pas une question de mentalité

      Rayane CRayane CIl y a 5 jours
    • @Fabrice S. je voulais plus dire par là que de passer de plusieurs milliers de pièces dans un moteur thermique à quelques centaines de pièces dans un moteur électrique va changer la donne. Tout comme avec les garagistes qui ne voudront pas évoluer, et qui finiront par disparaître car ils seront incapables d’intervenir sur ce type de véhicules.

      Gwendal dehaisGwendal dehaisIl y a 5 jours
    • Pourquoi, tu ne changes pas tes pneus sur ton électrique ? Tu ne fais jamais contrôler tes freins, ton châssis, régler la géométrie, réviser la climatisation ou le chauffage ? Tu crois que tu n'auras jamais aucun voyant signalant un défaut de capteur ou une anomalie électronique ? Sur certaines Tesla tu as un réducteur qui nécessite une vidange, tout ce qui concerne l'électronique de puissance nécessite de lourdes interventions, chères car dangereuses demandant du personnel qualifié et de l'outillage adapté, certains systèmes de refroidissement des batteries n'ont rien à envier en complexité à des circuits d'huile dans un moteur, l'accessibilité en moins, les batteries étant souvent planquées loin au fond de tout, et ainsi de suite. Puis quand viendront les premiers changements de batteries, on ne parlera plus de factures de dizaines ou de centaines d'euros, mais de milliers. Et dans tous les cas un garagiste malhonnête arrivera toujours à te la mettre à l'envers, si tu te faisais avoir avec une voiture thermique, tu te feras avoir aussi avec une voiture électrique. Le garagiste honnête, lui, gagnera toujours sa vie en apportant son savoir-faire et les services réellement nécessaires en les facturant le juste prix. Non, vraiment, le monde de l'électricité ne devrait pas révolutionner le monde automobile, surtout qu'à ce jour les électriques restent une exception très marginale par rapport à l'écrasante majorité des thermiques en circulation, pas de quoi justifier un changement de mentalité avant pas mal d'années.

      Fabrice S.Fabrice S.Il y a 5 jours
  • 7000 euros 😁😁😁😁 encore un couillon qui achète français

    marco ronchailmarco ronchailIl y a 6 jours
  • Ya des conaisseur en carton ici

    Djellali SalmiDjellali SalmiIl y a 6 jours
  • voiture neuve un turbo deja remplace????

    AiwassAiwassIl y a 6 jours
    • @Ork les puretech turbo c'est de la bouse

      gn gngn gnIl y a 5 jours
    • Une voiture du groupe PSA, encore aujourd'hui c'est courant chez Peugeot et Citroën

      OrkOrkIl y a 6 jours
  • Mdrv2000 euro le turbo. 300 euros tt seule. Tu es un bon client toi. Mdr. 7000 euros le prix de la grosse daube 🤣🤣🤣

    yam r1yam r1Il y a 6 jours
  • les centres autos chargent en réparations et souvent inutile

    Herve FlegeauHerve FlegeauIl y a 6 jours
    • @Francis Amanton les gens a l acceuil repère les fragilités des clients et jauge/juge leurs capacités a payer et cela que ce soit homme ou femme pour alourdir la facture au max . je dirait qu' il font attention désormais au sujet des femmes car elles sont plus regardante désormais et plus exigeante

      Herve FlegeauHerve FlegeauIl y a 3 jours
    • Je suis d'accord avec vous Bien souvent il voit arrivé le pigeon Comme 75 % des gens n'y connaissent rien en mécanique il en profite sur les femmes

      Francis AmantonFrancis AmantonIl y a 3 jours
  • Deja un turbo ça coute pas 2000€ a changer mdr

    misterflomisterfloIl y a 6 jours
    • Vous avez raison , si la carcasse du turbo n'est pas abimé ce qui est 90% des cas il vende que la turbine intérieur avec des prix variant de 150 à 300 euros suivant les turbos et ça les garage ne vous le dirons pas , souvenez vous au début des vanne EGR parfois les garagiste gonflait la facture jusqu'à 1500 euros !!! pour ma voiture je l'ai acheté neuve pour moins de 100 euros et changé par mes soins ! Pour ceux qui ni connaissent rien en mécanique opter pour au moins 5 devis différent ;

      OCIEPAOCIEPAIl y a jour
    • @THP commercial France, il n’y a pas que des gens sédentaires 😁

      Bub BebBub BebIl y a 2 jours
    • @Bub Beb 90000 Km/an 🤔

      THPTHPIl y a 2 jours
    • @Bub Beb c'est plus que vrai

      salahsalahIl y a 4 jours
    • @Quentin ahhhhh j'avais un doute ^^ merci pour cet éclaircissement XDD

      LFDK38LFDK38Il y a 4 jours
  • PEtite anecdote chez un concessionnaire de marque TTTTTT (on va faire genre). J'entendais un bruit en roulant, style tole froissée. Après une demi journée "d'examen" je reçois le devis de 2.800eu. Il fallait quasi tout remplacer en dessous. J'ai été chez un petit garagiste à la retraite. Je suis sorti avec une facture de 0eu. Il m'a emmené en dessous de la voiture et m'a montré ce qu'il en était. La plaque de protection qui se détachait. Il a enlevé les 2 derniers visses et m'a dit c'est bon ! Il m'a montré toutes les autres pièces indiquées sur le devis, et prouvé qu'elles étaient toujours donnes et même est très bon état. Juste quelques piqures de rouille comme ont toutes les pièces du dessous après un hiver salé. Et effectivement j'ai gardé la voiture encore des années et je n'ai jamais eu aucun soucis ni dégradation des pièces qui étaient soit disant à changer. J'ai donné un beau billet à ce gentil monsieur tellement j'étais heureux. Il y a du très mauvais, du très bon, et entre les deux une multitude !

    Hemess YHemess YIl y a 6 jours
    • Le problème est de trouver un bon garage, compétent et correct. Pas évident. Perso j'évite les norauto ou midas mauvaise expérience.

      StoxeFinleyGamingStoxeFinleyGamingIl y a heure
    • @[TPOF] The Power Of Family c’est dingue, heureusement que je suis en leasing et donc semi propriétaire

      Sacha RuiuSacha RuiuIl y a 6 jours
    • trop sous estimé les ptits garages 👌👌

      AzariithAzariithIl y a 6 jours
    • Oui j'ai eu histoire presque similaire: chez mon ninja Naruto 500€, chez le vieux du village 150€ ;)

      [TPOF] The Power Of Family[TPOF] The Power Of FamilyIl y a 6 jours
  • 🤣🤣 c'est une c4 et il a fait 0% des reparations , il l'entretien mais il prend pas la peine de regardez des video youtube de reparation. Le genre a allez changer sont ampoule au garage 🤣 faut arreter , j'ai 2sportive donc sa me fait bien rire, merci 🤣 ps : ont m'explique pourquoi il paye 100€ sous garanti (donc gratuit).

    AzariithAzariithIl y a 6 jours
    • @soma cruz le rapport est qu'une sportive dois etre deux fois plus verifier. Ensuite changer filtre a huile,pollen et air... rien de bien compliqué en soit. (200€ de devis). Certe il y a des pieces d'usure, mais exemple tout bete,les pneu, vous commander sur internet (-50%) vous livrer dans le garage proche de chez vous. montage equilibrage compter entre 10-20€/roue. Aprés au moin en prend soin, quand je voit les pressions ou etat de certains vehicule que je croisent, c'est effrayant. Beaucoup prennent plein tarif et trouve sa chere,mais avec les bonnes astuces ont s'en sort (internet) , exemple : mon devis embrayage 1400€ , commander internet (exactement le même et même marque) , avec le montage j'en ai eux pour 507€. Mais quand même des ampoules ont ne sait pas les changer... sa me fait peur pour le reste du bloc moteur ou autre (controle niveaux,pression pneu)

      AzariithAzariithIl y a 6 jours
    • "il l'entretien mais il prend pas la peine de regardez des video youtube de reparation. Le genre a allez changer sont ampoule au garage" ça le regarde lui. Y'en a qui ne se sentent pas en confiance pour foutre les mains dans les entrailles de leur voiture par peur de casser quelque chose ou de mal faire. "j'ai 2sportive donc sa me fait bien rire, merci " Je ne vois pas le rapport. "ont m'explique pourquoi il paye 100€ sous garanti (donc gratuit)."que paye t-il à 100€? si tu parle d'une vidange, alors je ne vois pas ce qu'il y a à expliquer car le "forfait vidange" n'est pas pris en compte dans les garanties tout comme le changement des pneus ou n'importe quel autre pièces d'usure...

      soma cruzsoma cruzIl y a 6 jours
  • ,)*** 😁 et il prend soin de sa femme et de ses enfants...? sa bagnole ne casse pas trois pattes à un canard... c'est quoi ce machin...? il ne sais pas faire sa vidange tout seul...?

    thibault micheletthibault micheletIl y a 6 jours
  • c'est pour ça que j'ai appris la mécanique et que a présent je fais tout moi mème ça me coute que le prix des pièces et je fais d’énormes économies la ou un garagiste va prendre 300€ moi je m'en sort pour 80€ en pièces le plus cher c'est au départ quant il faut acheter tout le matériel et l'outillage mais une fois acheté c'est a vie

    aeris2ffaeris2ffIl y a 6 jours
    • Pour moi c'est comme vous et je suis largement gagnant !

      OCIEPAOCIEPAIl y a jour
    • Ok mais faut le savoir faire quand meme c pas donnée a tout le monde surtout p les femmes celiba qui on personne pour les aider par exemple

      Cyril BonCyril BonIl y a 2 jours
    • Je suis d'accord avec vous Pour bien être équipé en outillage cela coûte très chère surtout en facom mais toujours les mêmes outils 50 ans plus tard Investir dans dû bon et bon courage

      Francis AmantonFrancis AmantonIl y a 3 jours
    • @aeris2ff tu parle de swap de moteur. Tu doit retirer le poste autoradio déjà et la clim déjà et débrancher l'ampli

      VEGETASONSOFSAIYEN YTVEGETASONSOFSAIYEN YTIl y a 5 jours
    • @Tanguy Gossard il a encor 3 ans je savais a peine changer une batterie , a présent j'arrive a démonter et refaire des moteurs a contrition que c'est des vieux moteurs essence atmo assez basique , sur un moteur dernière germination turbo ou des diesel ou des V6.V8 je sais pas si j'en serais capable ils sont beaucoup plus complexe , la ou j'ai encor beaucoup de mal c'est tout ce qui est pannes électrique ou électronique

      aeris2ffaeris2ffIl y a 6 jours
  • Autant réparer et réviser soit même ce que l'on peut faire sans machien

    LUNARIS_JPNLUNARIS_JPNIl y a 6 jours
    • @Francis Amanton hello tu pourrais m AIDER pour ma 405 mi16 alors 😉😉😉

      Cyril BonCyril BonIl y a 2 jours
    • Je suis d'accord avec vous J'ai une voiture 406 peugeot hdi bientôt 500000kms jamais été chez le mécanicien je fais tout par moi-même changé injecteurs embrayage plaquettes disques échappement cet.... Elle tourne comme un réveil aussi bien été comme hivers Chez les mécano beaucoup d'arnaque Et pourtant je ne suis pas mécanicien .par contre je suis très bien équipé en outillage (que du facom) bonne route à tous

      Francis AmantonFrancis AmantonIl y a 3 jours
    • Je suis bien d'accord, par contre, ça peut poser problème à la revente du véhicule

      survivazsurvivazIl y a 4 jours
  • cc😀.je pratique une discipline inédite en France avec des petites vidéos de 2minutes seulement mais tres spectaculaire.merci👍😀🐶

    MOMO oneMOMO oneIl y a 6 jours
  • 20 000 kms avec des pneus, il fait quoi avec sérieux ;)

    Nathan MartinNathan MartinIl y a 6 jours
    • @[TPOF] The Power Of Family incroyable ton commentaire mais je suis d'accord avc toi

      Casile GentilCasile GentilIl y a jour
    • Âpres c pas bien si il sont lisse les pneus

      Casile GentilCasile GentilIl y a jour
    • Frrr 20 000 kill ça passe encore

      Casile GentilCasile GentilIl y a jour
    • @Aymeric Prost ok avec vous , tout dépend de ce que vous demandez à un pneu (longévité, tenue de route ext)

      frank marcusfrank marcusIl y a jour
    • Pirreli p0 sur a6 je les change max a 20000k

      Thomas CorvaisierThomas CorvaisierIl y a jour
FRlift